Când temperatura este scăzută, caracteristicile de putere ale bateriilor cu litiu fier fosfat vor scădea foarte mult și, în cazuri severe, vor afecta utilizarea normală. Prin urmare, trebuie luate măsuri anti-îngheț. Bateriile cu litiu fier fosfat nu pot fi folosite la temperaturi sub minus 10 grade Celsius. Fie că este vorba de o baterie cu litiu ternară sau de o baterie cu litiu de fier fosfat, temperaturile sub minus 10 grade Celsius vor avea un anumit impact asupra performanței bateriei.
La temperaturi scăzute, rezistența internă și capacitatea bateriilor cu fosfat de fier litiu vor scădea și chiar vor provoca daune ireversibile structurii bateriei. În comparație cu bateriile ternare cu litiu, bateriile cu litiu și fier fosfat funcționează foarte slab iarna. Când temperatura mediului ambiant este de minus 10 grade, capacitatea bateriilor cu litiu fosfat de fier se va reduce cu 40-50%; Când temperatura ajunge la minus 20 de grade, este posibil ca bateria să își piardă direct capacitatea de descărcare. Prin urmare, limita inferioară a temperaturii de lucru a bateriilor cu fosfat de fier litiu este de aproximativ minus 20 de grade (aproximativ minus 30 de grade pentru bateriile cu litiu ternare).
Motivul pentru care bateriile cu litiu fier fosfat au performanțe de descărcare atât de slabe în medii cu temperatură scăzută iarna se datorează încă caracteristicilor materiilor sale prime. Materialul electrodului pozitiv al bateriei, litiu fosfat de fier, are o conductivitate slabă și este predispus la polarizare, ceea ce duce la degradarea capacității bateriei.
Vâscozitatea electrolitului din interiorul bateriilor cu litiu fier fosfat crește, de asemenea, în medii cu temperaturi scăzute, ceea ce duce la o creștere a impedanței de migrare a ionilor de litiu, o rată de difuzie mai lentă a ionilor de litiu și o scădere a activității bateriei. În același timp, liantul bateriilor cu litiu fier fosfat este, de asemenea, afectat de temperatura scăzută, ceea ce duce la o scădere a performanței bateriei.
În plus, în medii cu temperatură scăzută, pelicula SEI de pe electrodul negativ al bateriilor cu fosfat de litiu și fier va deveni, de asemenea, mai groasă, iar impedanța sa va crește în consecință, ceea ce duce la o scădere a vitezei de conducere a ionilor de litiu între filmele SEI. Prin urmare, degradarea severă a rezistenței bateriilor cu fosfat de litiu și fier în timpul iernii este o caracteristică a materialelor lor. În prezent, marii producători auto pot atenua degradarea capacității doar instalând sisteme de gestionare a temperaturii bateriei și oferind funcții de încălzire la temperatură scăzută.
